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Si, en plus d’une longue durée de vie, également une puissance maximale est requise, la batterie SLK 55 Ah est la bonne version. Le nombre de cycles de charge a augmenté d'environ 60 % et par rapport à la version AGM de MK et la puissance est 8 % plus grande que de la version 51 Ah Gel de MK.
Comme les autres modèles de cette catégorie de batteries, ils sont équipés de bornes en forme de L et sont fournis directement à partir du stock d’usine de SLK.
Veuillez prendre note
Les batteries sur notre site sont spécifiquement conçues pour les scooters électriques. Ces modèles sont certes plus onéreux que les batteries VRLA classiques, mais leurs longévités ne sont pas compromises en mode traction, contrairement aux versions basiques. Celles-ci sont, destinées à un usage stationnaire comme une pile de secours ou de stockage, et leurs durées de vie sont fortement raccourcis dans les scooters électriques.
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Avis d'expert
Si vous cherchez une batterie plus économique comparé aux versions plus puissantes ou le compartiment de votre scooter n’accepte pas les exemplaires plus grands, ces batteries GEL 55Ah sont l’alternative idéale. En choisissant la version GEL, vous avez en plus une longévité accrue d’environ 60 % comparé avec les versions AGM.
Le Pride Pursuit 36V et Practicomfort Hurricane 33P ont besoin 3 batteries. Veuillez sélectionnez 3 Pcs au lieu de Standard.
Si vous devez charger vos batteries plus vite que d'habitude ou vous avez du mal à gravir une pente, il est temps de les remplacer. La technologie GEL vous garantira une puissance et une efficacité bien plus longtemps qu’une batterie AGM. Cela est vraiment conseillé si votre utilisation nécessite une recharge fréquente ou même quotidienne.
L’emplacement des batteries, à côté du moteur sous le siège, garantit l’excellente stabilité des scooters électriques. Elles sont protégées par un capot facile à enlever, car sa fixation est généralement en scratch. Pour enlever les batteries, détacher la sangle d'arrimage qui les retient à leur place. Débrancher le faisceau de la batterie côté moteur.
De l’autre côté, les bornes plates sur la batterie sont fixés avec des boulons M8 et à desserrer avec l’aide des clefs à fourches. Soyez prudent lorsque vous déplacez la batterie, car celle-ci pèse 16 kilos.
N'oubliez pas que vous devez charger les versions GEL avant la première utilisation, en suivant les consignes. Elles doivent être complètement chargées jusqu'à 20 cycles avant qu'elles arrivent à leurs performances maximales.
Pour toute question ou besoin de renseignement, vous pouvez nous joindre toutes les jours par e-mail.
(Liste non-exhaustive)
Mais aussi (modèles moins courants) :
Il n’y a pas d’alternative pour l’instant dans le même format, sauf si vous avez la place pour des modèles en 60 Ah ou même 74 Ah. Pour votre information, les 74 Ah sont 3 cm plus longues et autant plus larges.
✔️ Nombre élevées de cycles de charges
✔️ Dernière technologie en GEL
✔️ Insensible aux chocs et vibrations de la route
✔️ Support très bien des chargements quotidiens
⚠️ Poids de batterie devient pesant avec ces 16 kg
Type : GEL Traction
Capacité en C10 : 55 Ah
Tension : 12 V
Capacité chargeur recommandée : 5 ampères
Type de borne : L (M8)
Dimensions (Lxlxh) : 229 x 138 x 227 mm (± 1 mm)
Poids : 16,0 kg (± 200 gr)
Garantie : 12 mois
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