Cellpower CPXC 68 Ah : idéale pour une utilisation très fréquente sur des distances courtes à moyennes, en scooter pour personne à mobilité réduite
Les batteries AGM au plomb-carbone sont destinées à des trajets exigeants, sans nuire à leur durée de vie. Elles sont idéales dans les grands scooters PMR pour les utilisateurs exigeants sans avoir à parcourir de très longues distances. Même avec une décharge de 80 %, plus de 1 000 cycles peuvent encore être effectués. C'est plus qu'une très bonne batterie GEL.
Les dimensions sont les mêmes que les tailles de batterie standard et vous pouvez toujours utiliser votre chargeur AGM actuel. L'installation des batteries CPXC est exactement la même que pour les autres versions.
Une fois le siège et le capot retirés, desserrez les sangles de tension autour des batteries. Dévissez ensuite la connexion des bornes de la batterie, retirez l'ancienne batterie et insérez la nouvelle. Attention, le poids est de 19,5 kg chacune. Nous vous recommandons de les remplacer une par une pour éviter une mauvaise installation.
Les batteries sont chargées en usine entre 95 et 97 %, il est donc conseillé de les charger complètement avant utilisation. Elles n'atteignent leur pleine capacité qu'après 5 charges complètes.
Vous n'êtes pas sûr de votre choix ? Vous pouvez nous contacter sans engagement. Nous serons heureux de vous conseiller.
La batterie Cellpower CPXC 68 Ah (CPXC 68-12) est adaptée pour :
(Liste non exhaustive)
• Freerider - Mango Mobility :
- FR-1 (aussi FR-G03)
- FR-H03
- Landranger XL8, Leopard 3
- Lion 4 (aussi FR-510GDX)
• Invacare :
- Comet (aussi Alpine Plus, Alpine +, HD, Pro, Ultra)
- Meteor (3, 4, Comet)
- Orion Pro
• Kymco Healthcare :
• Life & Mobility :
- Presto, Presto S
- Solo (tous les modèles)
• Mobilae :
- Deluxe EX, Deluxe L, Deluxe XL
- Grand Luxe I
• Mobilité Dynamique :
• Practicomfort :
- Cyclone 16-3W, 20
- Cyclone 22, 22+, 22 Plus
- Hurricane 25, 30, 33P
- Polka (3, 4)
- Smart 2, Twist 2
- Wals (2, 3, 4, 7, 20)
• Pride Mobility :
- Luna (aussi Victory)
- Mini Crosser
- Pursuit XL
- Ranger, Wrangler, Zolar
- Raptor, Sport Rider
- Victory XL130
- Victory XL140
• Prima Vital :
• Rascal (Electric Mobility) :
• Shoprider :
- 778XLSBN (Alluri)
- 889X Sprinter (Jumbo XL, XL3 Deluxe, XL4 Deluxe)
- 889XLSBF (Dakar)
- 889XLSBN (Explorer, Maxi Cab, Sprinter, Traverso)
- 889XLSN-cabin (Flagship)
- 9D (Imperial)
- Cordoba (aussi 4)
- S-778XLS (Torino, Torino 3)
- S-889DXS (Monza), S-889XLS (Milan)
- TE-889XLSBN
• Sunrise Medical (Sterling) :
- Sterling Elite (Plus, RS, XS, XS Compact)
- Sterling S700
• Afikim (TGA) :
- Baroudeur - Sportster SE - Supersport
• Vermeiren :
- Carpo (2, 3, 4, Limo)
- Mercurius (3, 4, 4 LE, 4 LTD)
Mais aussi les modèles moins courants comme :
• Drive (DeVilbiss / Dupont Médical) :
- King Cobra - Royale (3, 4) - Sport Rider
• Heartway :
- GL3 - GL4 Monte Carlo
- GLT4-PF7S Royale
- GTR4 Le Castelet
- GTRS 4 Le Mans (S12 VITA)
- PF7 Royale Monarch (aussi D) - GL4 duo
- S8, S8X Aviator
- Monster S12X Vita (GT Monster X4)
• Mini Crosser :
• OttoBock :
• Sovrana :
Alternatives à la batterie CPXC 68 Ah
La version Cellpower CPXC 70 Ah est également disponible pour les scooters Vermeiren, mais une alternative moins chère et plus puissante est le 78 Ah.
Plus puissant et il y a suffisamment d’espace disponible pour les batteries ? La CPXC 130 Ah ! Elle est même 91 % plus puissante que le 68 Ah,
La batterie CPXC carbone 68 Ah AGM de Cellpower en bref
- Batterie 68 Ah AGM cyclique extrême de 12 V
- Recommandée pour la conduite fréquente sans passer au Lithium
- Préconisée pour des courtes et moyennes distances
- Durée de vie 2 à 3 fois plus élevée que l’AGM standard
- Chargement rapide et partiel n'a aucun impact sur la longévité
- Très haute performance grâce au plomb-carbone
- Qualité la plus élevée en AGM dans un format de batterie standard
- Résistance aux basses températures
- Jusqu’à 24 mois de garantie avec un chargeur Cellpower
- Installation aisée par les formats standardisés
- Sans entretien pendant toute leur durée de vie
- Poids de batterie est 19,5 kg
- Dimensions : 262 × 165 × 169 mm
- Type de borne : M6 (fournis)
On aime & on aime moins
✔️ 2 à 3 plus de longévité que l’AGM traction standard
✔️ Capacité de batterie suffisante pour la plupart des utilisateurs
✔️ Haute performance de longue durée, même avec des charges partielles
✔️ Accepte des chargements plus rapides
✔️ Très robuste et conçue pour des conditions extrêmes
✔️ Garantie de 24 mois (avec un chargeur Cellpower)
⚠️ Poids de la batterie (19,5 kg)
Contenu de la commande
- Deux batteries CPXC 68 Ah 12 V (préchargées et sans câbles)
- Visserie en M6 et poignées intégrées
- Guide d’entretien des batteries
Caractéristiques techniques
- Type : AGM Traction extrême
- Capacité en C20 : 74,6 Ah
- Tension : 12 V
- Capacité chargeur recommandée : 6-8 ampères
- Type de borne : M6 à visser (fourni)
- Dimensions (L × l × h) : 262 × 165 × 169 mm (±1 mm)
- Poids : 19,5 kg (±100 gr)
- Garantie : 12 mois (ou 24 mois)
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