Cellpower CPXC 78 Ah : La polyvalente puissante avec une longue longévité sans passer au Lithium
Pour rouler très régulièrement sur des distances de marathon en pleine vitesse
La batterie CPXC a un excellent rapport qualité/prix, car la technologie au plomb-carbone peut supporter un plus grand nombre de charges avant que la capacité ne diminue par rapport aux batteries AGM ou Gel classique. Le prix par chargement sera inférieur sur toute la durée de vie et vous aurez donc plus de valeur pour votre argent.
Ces batteries Cellpower CPXC 78 Ah sont un excellent choix pour les scooters médicalisés rapides qui parcourent régulièrement des longues distances à pleine vitesse. Vérifiez à l’avance si cette batterie convient à votre scooter PMR, car l’emplacement des batteries a une longueur, une largeur et une hauteur maximale.
Il n’est pas difficile de l’échanger avec des outils basiques, mais les batteries pèsent près de 26 kg chacune. Pour des raisons de sécurité, vous devez d’abord débrancher la(les) connexion(s) principale(s) entre les batteries et le moteur. Puis, vous enlevez l’attache de fixation et retirez les anciennes batteries. Le branchement des connexions est ainsi aussi plus facile.
Notre astuce : Remplacez une batterie à la fois pour éviter un branchement et un positionnement de batteries erronés.
Les batteries sont chargées à la livraison, mais il est impératif de les recharger complètement avant un premier usage long, autre que de tester le bon fonctionnement de scooter. Une batterie AGM au carbone ne fournit sa pleine puissance qu’après environ trois à cinq cycles de charge et décharge.
Vous n’êtes pas sûr si cette batterie CPXC 78 Ah est le bon choix pour vous ? N'hésitez pas à nous contacter par e-mail pour obtenir des conseils adaptés à votre usage.
La batterie Cellpower CPXC 75 Ah (CPXC 75-12) est adaptée pour :
(Liste non exhaustive)
• Freerider - Mango Mobility :
- FR-1 (aussi FR-G03)
- FR-H03
- Landranger XL8, Leopard 3
- Lion 4 (aussi FR-510GDX)
• Invacare :
- Comet (aussi Alpine Plus, Alpine +, HD, Pro, Ultra)
- Meteor (3, 4, Comet)
- Orion Pro
• Kymco Healthcare :
• Life & Mobility :
• Mobilae :
- Deluxe EX, Deluxe L, Deluxe XL
- Grand Luxe I
• Mobilité Dynamique :
• Practicomfort :
- Cyclone 16-3W, 20
- Cyclone 22, 22+, 22 Plus
- Hurricane 25, 30, 33P
- Polka (3, 4)
- Smart 2, Twist 2
- Wals (2, 3, 4, 7, 20)
• Pride Mobility :
- Luna (aussi Victory)
- Mini Crosser
- Pursuit XL
- Ranger, Wrangler, Zolar
- Raptor, Sport Rider
- Victory XL130
- Victory XL140
• Prima Vital :
• Rascal (Electric Mobility) :
• Shoprider :
- 778XLSBN (Alluri)
- 889X Sprinter (Jumbo XL, XL3 Deluxe, XL4 Deluxe)
- 889XLSBF (Dakar)
- 889XLSBN (Explorer, Maxi Cab, Sprinter, Traverso)
- 889XLSN-cabin (Flagship)
- 9D (Imperial)
- Cordoba (aussi 4)
- S-778XLS (Torino, Torino 3)
- S-889DXS (Monza), S-889XLS (Milan)
- TE-889XLSBN
• Sunrise Medical (Sterling) :
- Sterling Elite (Plus, RS, XS, XS Compact)
- Sterling S700
• Afikim (TGA) :
- Baroudeur - Sportster SE - Supersport
• Vermeiren :
- Carpo (2, 3, 4, Limo)
- Mercurius (3, 4, 4 LE, 4 LTD)
Mais aussi les modèles moins courants comme :
• Drive (DeVilbiss / Dupont Médical) :
- King Cobra - Royale (3, 4) - Sport Rider
• Heartway :
- GL3 - GL4 Monte Carlo
- GLT4-PF7S Royale
- GTR4 Le Castelet
- GTRS 4 Le Mans (S12 VITA)
- PF7 Royale Monarch (aussi D) - GL4 duo
- S8, S8X Aviator
- S12X Vita Monster (GT Monster X4)
• Mini Crosser :
• OttoBock :
• Sovrana :
Alternatives à la batterie CPXC 78 Ah
Si votre scooter a encore suffisamment d’espace pour une batterie plus longue et que vous êtes un utilisateur exigeant, effectuant de nombreuses activités en extérieur ou évoluant dans des environnements nécessitant une forte puissance (comme des terrains avec de forts dénivelés), la Cellpower CPXC 78 Ah est une excellente alternative. Elle dispose 67 % d’énergie, donc autonomie, supplémentaire par rapport à la version 78 Ah.
La batterie CPXC carbone 78 Ah AGM de Cellpower en bref
- Batterie 78 Ah AGM cyclique extrême de 12 V
- Choix idéale pour la conduite fréquente sans passer au Lithium
- Très recommandée pour la conduite très fréquente sur des longs trajets exigeants
- 2 à 3 fois plus de cycles qu’une standard AGM
- Accepte des chargements plus rapides (+25 %) avec un chargeur adapté
- Chargement partiel n'affecte pas la durée de vie
- Très haute performance grâce au plomb-carbone
- La meilleure qualité en AGM dans un format de batterie standard
- Résistance aux basses températures
- Jusqu’à 24 mois de garantie avec un chargeur Cellpower
- Sans entretien pendant toute leur durée de vie
- Poids de batterie est 26,0 kg
- Dimensions : 260 × 168 × 210 mm
- Type de borne : M6 (fournis)
On aime & on aime moins
✔️ 2 à 3 plus de longévité que l’AGM traction standard
✔️ Conçue pour des conditions d’utilisation intensive
✔️ Charge courte, et même rapide, sans effets néfastes
✔️ Accepte des chargeurs plus puissants (+25 %)
✔️ Très robuste et munies de poignées intégrées
✔️ Garantie de 24 mois (avec un chargeur Cellpower)
⚠️ Poids de la batterie est lourd avec ses 26 kg !
Contenu de la commande
- Deux batteries CPXC 78 Ah 12 V (préchargées et sans câbles)
- Visserie en M6 et poignée intégrées
- Guide d’entretien des batteries
Caractéristiques techniques
- Type : AGM Traction extrême
- Capacité en C20 : 87,2 Ah
- Tension : 12 V
- Capacité chargeur recommandée : 8-10 ampères
- Type de borne : M6 à visser (fourni)
- Dimensions (L × l × h) : 260 × 168 × 210 mm (±1 mm)
- Poids : 26,0 kg (±100 gr)
- Garantie : 12 mois (ou 24 mois)
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