Ces batteries GEL 51 Ah (59 Ah en C100) spéciales traction trouvent de plus en plus leur place dans les modèles scooters larges et routiers premium d’aujourd’hui. Deux fois plus de cycles de charge que les versions AGM de MK, donc une longévité accrue et leur fiabilité ont fait la réputation des MK Powered batteries.
La livraison standard comprend deux exemplaires (en option trois) et elles sont directement issues du dernier lot chez MK. Les boulons et écrous M8 sont inclus.
Veuillez prendre note
Toutes les batteries sur notre site sont du type « Traction » et sont étudiées pour déplacer un engin électrique. De nombreux modèles de batteries étanches existent, souvent moins chers, mais la plupart ne sont pas idéaux pour des scooters PMR. Les versions GEL conçues pour des applications telles que les batteries de secours (UPS) ou les stockages d’énergie verte sont certes utilisables, mais leur durée de vie est moins longue en mode traction.
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Avis d'expert
Ces batteries GEL sont recommandées si vous souhaitez rouler plus longtemps sans les remplacer. Elles supportent environ deux fois plus de cycles de charge que leur camarade AGM, garantissant ainsi une plus longue durée de vie, pourvu que les recommandations de chargement soient respectées et que le chargeur accepte la technologie GEL.
Le lot de 3 batteries est spécifique pour les modèles Pride Pursuit 36V et Practicomfort Hurricane 33P.
La technologie GEL permet une durée de fonctionnement plus longue et des décharges plus profondes, résultant un meilleur rendement d’énergie sur le long terme, comparé aux batteries AGM. La qualité GEL de MK Battery est évaluée par des laboratoires indépendants et reconnue parmi les plus aboutis. Les batteries MK Powered sont utilisées par les principaux fabricants de fauteuils roulants.
L’échange de batterie est facile. Il suffit d'avoir une certaine force, car les batteries pèsent 17 kg chacune. Il faut d’abord enlever la cache qui couvre les batteries, en dessous du siège. Ensuite, les faisceaux principaux qui relient le moteur et les batteries doivent être déconnectés et l’arrimage qui garde les batteries à leur place, doit être détaché.
Les boulons (M8) qui raccordent les faisceaux aux bornes des batteries sont à dévisser tout simplement. Après l’enlèvement des anciennes batteries, on met les nouvelles à leur place et on rebranche tous les faisceaux et les sangles.
Les batteries GEL sont préchargées, mais il est conseillé de les charger complètement immédiatement après l'installation. Les performances des batteries au GEL s’améliorent après 15 à 20 cycles de décharge et de recharge. Le temps de charge prend également un peu plus de temps que les batteries AGM.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous conseiller.
(Liste non exhaustive)
Mais aussi (modèles moins courants) :
• Beamer Scooters :Dans le même format, il existe une version GEL de 55 Ah de SLK. Elle est 8 % plus puissante, mais utilise une autre densité de GEL, donc la longévité n’est que 60 % supérieure à la version AGM. Parfait pour les utilisateurs qui ont besoin d'un peu plus de puissance pour aller plus loin.
Si vous utilisez votre scooter PMR de manière très intensive, nous vous recommandons plutôt la batterie LiFePO4 de 51 Ah. Elle est non seulement +48 % plus puissante, mais a en plus une durée de vie de +500 % comparé au GEL 55 Ah et l’échange est aussi simple. Avec de surcroît une délivrance d’énergie de toujours 100 % peu importe les conditions.
✔️ Nombre de cycles de charge très élevé
✔️ 2 fois plus de longévité que la version AGM
✔️ Parfaite pour un usage intensif
✔️ Qualité supérieure
⚠️ Poids de batterie de 17 kg
⚠️ Sans anses
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