Les batteries AGM 22 Ah au plomb-carbone de la série Strident réalisent 2 fois cycles de plus par rapport aux batteries AGM de même format, mais ce n'est pas tout ! Non seulement elles peuvent également être chargées plus rapidement (avec notre chargeur de 5 ampères), acceptent sans difficulté des charges intermittentes et des décharges régulières, allant jusqu'à 80 % de décharge, sans que cela affecte leur durée de vie.
Notons cet avantage supplémentaire : vous pouvez continuer à les utiliser avec votre chargeur AGM actuel. Les deux batteries sont dotées de bornes plates M5.
Veuillez prendre note
Cette batterie avec du plomb-carbone est le summum de la technologie AGM actuelle et offre de nombreux avantages par rapport aux batteries AGM de traction standard. Les batteries CPXC sont spécialement conçues pour une très longue utilisation dans les scooters électriques PMR, y compris dans des conditions difficiles.
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Avis d'expert
Cette batterie AGM au plomb-carbone continue de fonctionner longtemps, même si elle est épuisée régulièrement jusqu’à 80 % ou si elle n'est chargée fréquemment que pendant une courte période. Le Carbon Gel 22Ah est la batterie ultime pour les scooters PMR sans passer par les versions au lithium.
La garantie standard est de 12 mois.
Cellpower Strident 22 Ah : parfaite pour des trajets très fréquents et longs en scooter PMR
Profitez plus longtemps de votre scooter PMR sans changer les batteries
Les batteries AGM au plomb-carbone sont parfaites dans les scooters transportables pour les utilisateurs pointilleux. Elles sont parfaitement préparées pour des trajets exigeants sans nuire à leur durée de vie. Même avec des décharges régulières de 80 %, elles peuvent maintenir des charges jusqu'à 1 000 cycles, ce qui est mieux qu'une très bonne batterie GEL.
Pour faciliter leur remplacement, elles ont les mêmes dimensions et bornes de batterie que les autres batteries AGM 17-24 Ah. Le remplacement est simple. Soit vous retirez le boîtier avec les batteries, soit votre scooter a des batteries fixées sous le siège.
Votre scooter de mobilité réduite a deux batteries montées sous le siège ? Retirez d'abord le siège et le capot pour accéder au compartiment de batteries (consultez votre manuel pour savoir comment procéder). Desserrez ensuite les bandes d’auto-agrippant autour des batteries et desserrez les câbles des batteries. Nous vous recommandons de remplacer les batteries une à une afin de ne pas vous tromper lors de la reconnexion.
Votre scooter est équipé d'un pack batterie amovible ? Vous devez le retourner pour retirer les huit vis au fond du boîtier avec un long tournevis cruciforme pour accéder aux batteries. Ne desserrez pas les deux vis autour de la prise de batterie. Le reste est la même procédure que décrit ci-dessus.
Les batteries Strident sont pré-chargées, mais nous vous recommandons de les charger complètement avant une utilisation prolongée. Pour information, ils n’atteignent leur pleine puissance qu’après 4 à 5 charges complètes.
Si vous avez des questions sur cette batterie au plomb-carbone, veuillez nous contacter. Nous serons heureux de vous aider.
La batterie Strident 22Ah (CG12-22) est adaptée pour :
(Liste non exhaustive)
- Colibri Outdoor
- Mini LS (toutes versions)
- Adventure Plus
- Adventure Sport
- Beaufort (5, 6, 8)
- MobiGo UL8
- Quickstep LT
- Rumba (22XL, 3 Sport)
- Samba (grand boîtier)
- Elite Traveller Plus 4 (aussi Plus 3)
- Go-Chair
- Go-Go (ES 8, LX CTS)
- Go-Go (Sport 3, Sport 4, Travel Pro)
- Jazzy Zero Turn 8, Carbon Long Life
- Rider-1, Rider-2
- Compact
- Flyte (attention besoin 4 ex)
- Liteway (3, 4 Plus, 6, 8, Balance Plus)
- Veo Sport, Veo X
- Ego persona HS 360
- 7A (Sporty)
- GK7-3 (Harmony)
- GK9 (Crossy, Paris, Start 8)
- S-787L (Napoli)
- Pluto (4, Maxi)
- Venus 4 Sport
Mais aussi (modèles moins courants) :
• Sunrise Medical (Sterling) :- Sterling Pearl
- HS-320, HS-328, HS-360
- Prism Sport
- LiteRider (3, 4, New)
- S11 (Zen Compact)
- Liteway (8, Balance Plus), Partenaire
- Rascal 4 Plus, Vivo
- Canari, Colibri
Alternative à la batterie CG 22 Ah
La version lithium pbq 20Ah est de la même dimension et dispose de la même connexion, mais offre plus de puissance et une longévité jusqu’à 13 fois supérieure à l’AGM (et 3 fois le CPXC). Certes, elle a une puissance (sur papier) equivalente, mais le lithium la rend plus puissante et délivre sa puissance jusqu’à être entièrement déchargée. C’est le summum actuellement en termes de puissance et de longévité.
La batterie CG12-22 AGM de Cellpower en bref
- Deux batteries 22 Ah AGM cyclique extrême de 12 V
- Recommandée pour la conduite fréquente sans passer au lithium
- Longévité accrue de 200 % (selon la marque AGM)
- Batterie la plus puissante du marché en 17 à 24 Ah
- Pas besoin d’entretien
- Conçue pour des conditions routières, même très sollicitée
- La plus haute qualité en AGM dans un format de batterie standard
- Installation aisée par les formats standardisés
- 12 mois de garantie
- Dimensions : 181 × 76 × 167 mm
- Type de borne : M5 (femelle)
On aime & on aime moins
✔️ 2 plus de longévité que l’AGM traction standard
✔️ 29 % plus de puissance que la version standard de 17 Ah
✔️ Performante même en charge partielle sans conséquence
✔️ Accepte des chargements plus rapides
✔️ Très robuste et conçue pour des conditions extrêmes
✔️ Garantie de 12 mois
Contenu de la commande
- Deux batteries CG 12-22 (préchargées et sans câbles)
- Visserie en M5
- Guide d’entretien des batteries
Caractéristiques techniques
- Type : AGM Traction extrême
- Capacité en C20 : 22 Ah
- Tension : 12 V
- Capacité chargeur recommandée : 2-5 ampères
- Type de borne : M5 à visser (fourni)
- Dimensions (L × l × h) : 181 × 76 × 167 mm (±1 mm)
- Poids : 6,8 kg (±100 gr)
- Garantie : 12 mois
Fiche technique
- Type
- Batterie
- Capacité batterie
- 17 Ah à 26 Ah
- Prix
- 300 € à 499 €