Batterie CPX – 2 × AGM 50Ah traction
Les batteries AGM de la série CPX réalisent 20 à 60 % de cycles en plus par rapport aux autres batteries de traction dotées du même boîtier. Cela rend cette batterie idéale pour une longue utilisation, à condition de ne jamais vider les batteries complètement. De plus, les AGM CPX 50 Ah sont très robustes et ont une densité énergétique légèrement plus élevée. Cela permet de stocker plus d'énergie, ce qui garantit une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus difficiles.
La commande se compose toujours de 2 unités. La batterie est pré-sertie de cosses plates M6.
Veuillez prendre note
Une batterie AGM CPX traction longue durée est différente de la majorité des VRLA AGM vendues ailleurs. Chaque modèle est conçu pour un usage spécifique. Les versions moins chères sont conçues comme batterie de secours ou pour le stockage temporaire de l’énergie renouvelable. Leur usage dans un scooter PMR réduit fortement leur longévité.
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Avis d'expert
La technologie AGM est excellente si vous ne videz jamais complètement les batteries. En raison de sa haute densité d’énergie et de sa durée de vie extra longue, cette batterie CPX constitue la batterie AGM parfaite pour le scooter de mobilité, sans avoir à payer le prix le plus élevé. Vous pouvez continuer à utiliser votre chargeur de batterie actuel sans aucun problème. La garantie est de 12 mois.
Parfaite pour des longs trajets fréquents en scooter PMR
La longévité et la puissance avec un prix abordable
La série de batteries CPX de Cellpower est une solution abordable pour rouler régulièrement de moyennes à longues distances sans vider complètement la batterie. La CPX 50 Ah est robuste, a une densité énergétique plus élevée et une durée de vie rapprochant des versions GEL avec un prix plus abordable.
Il faut parfois forcer pour retirer le siège, et vous aurez besoin d’outils, comme une clé de 12 mm, pour déboulonner les câbles de la batterie. Une fois le siège et le capot retirés, desserrez les sangles autour des batteries.
Dévissez ensuite la connexion des bornes de la batterie, retirez l'ancienne batterie et insérez la nouvelle. Nous vous recommandons de remplacer les batteries une par une pour éviter une mauvaise installation. Les batteries CPX pèsent chacune 16,5 kg.
Les batteries sont chargées en usine entre 93 et 96 %, il est donc conseillé de les charger complètement avant utilisation. Les batteries AGM n'atteignent leur pleine capacité qu'après 5 charges complètes. Vous prolongez également leur durée de vie si vous ne les videz jamais complètement les batteries à plat. Ceci est particulièrement important avec les batteries AGM.
Vous n'êtes pas sûr de votre choix ? Veuillez nous contacter sans engagement. Nous serons heureux de vous conseiller.
(Liste non exhaustive)
- Tiger 4 (aussi FR510-DXS2B, FR-D04)
- Royal Maxi (après 2012)
- Orion (aussi Metro, 4)
- Agility
- Midi (XL, XLS)
- Beaufort (9, 10, 13)
- Cyclone (10, 15, 17, 22)
- Colt Deluxe (aussi Plus, Pursuit, Sport)
- Revo 2.0
- Victory (aussi 4, ES, 9 ES, 10 ES)
- Victory DX (aussi 3, 4, 10 DX, DX-10, 10-LX)
- City4-S (950W)
- Plus
- Vitess (aussi 2)
- Rascal 850
- Vecta Sport
- Ego persona HS 589
- 778S (Pegasio)
- 889NR (Actari), 889NRS (Acatari 2)
- 889SLBF (Legend)
- 9AS (Free2be, Grande)
- Condor
- Elite
- Breeze/Afiscooter (C3, C4, Midi 3, Midi 4)
- Vita (4, 4 Sport)
- Ceres (3, 4, 4 Deluxe)
- Jupiter (3, 4, 4S)
Mais aussi (modèles moins courants) :
• CTM (Chien Ti) :- HS-558, HS-559, HS-570(S), HS-575
- HS-730, HS-735, HS-740, HS-745
- HS-850, HS-855, HS-890
- Mercury (Neo, Regatta)
- Montlhéry
- S17 cutti (GT4 Magny, GT4S Magny Cours)
- Venus, Vita Lite
Alternatives à la batterie CPX 50 Ah
Le modèle GEL 40 Ah a moins de puissance, mais accepte un peu plus de cycles de charge, elle a donc une plus grande longévité. Cependant, votre chargeur devra prendre en charge les batteries de type GEL.
PRÉVUE POUR SEPTEMBRE 2024 > La version CPXC plomb-carbone 45Ah a, certes, 10 % moins de puissance en termes d’autonomie, mais accepte 3,5 plus de cycles de charge, donc une longévité accrue est assurée. Vous pouvez même utiliser votre chargeur AGM actuel (à condition qu'il ne soit pas trop vieux).
De plus, la garantie est même portée à 24 mois au lieu de 12 mois, s'il est utilisé en combinaison avec un chargeur d’Intercel/Cellpower.
La batterie CPX 50 Ah AGM de Cellpower en bref
- Batterie 50 Ah AGM cyclique de 12 V
- Très recommandée pour la conduite fréquente de trajets moyens à longues
- Longévité accrue de 20 à 60 % (selon la marque AGM)
- Forte puissance de 50 Ah en usage traction longue durée
- Boîtier et type d'AGM spécifique pour scooter PMR
- Pas besoin de maintenance
- Conçu pour des conditions routières, même très sollicité
- Très haute qualité en AGM
- Boulonnerie fournie pour les cosses M6
- Garantie de 12 mois
- Dimensions batterie : 197 x 165 x 171 mm
- Borne batterie : M6 (filetage)
On aime & on aime moins
✔️ 25 % plus de puissance que la version 40 Ah
✔️ Batterie de remplacement parfaite pour un usage sans faille
✔️ Excellente capacité d’absorption des vibrations, même extrême
✔️ Haute qualité garantie pendant 12 mois
⚠️ Batterie pèse 16,5 kg
Contenu de la commande
- Deux batteries CPX 50 Ah 12 V (préchargées et sans câbles)
- Visserie en M6
- Guide d’entretien des batteries
Caractéristiques techniques
- Type : AGM Traction
- Capacité en C20 : 50 Ah
- Tension : 12 V
- Capacité chargeur recommandée : 5 ampères
- Type de borne : M6 à visser (fourni)
- Dimensions (L × l × h) : 197 × 165 × 171 mm (±1 mm)
- Poids : 16,5 kg (±100 gr)
- Garantie : 12 mois (ou 24 mois)
Fiche technique
- Type
- Batterie AGM
- Capacité batterie
- 40 Ah à 50 Ah
- Prix
- 500 € à 799 €