Les batteries AGM au plomb-carbone de la série CPXC réalisent 2 à 3 fois de cycles en plus par rapport aux batteries GEL de traction dotées du même boîtier, mais pas uniquement ! Ils peuvent également être chargés plus rapidement, acceptent sans difficulté des charges intermédiaires (courtes) et des décharges régulières, allant jusqu'à 80 % de décharge, sans que cela affecte leur durée de vie.
Un avantage supplémentaire est que vous pouvez continuer à utiliser votre chargeur AGM actuel. Les deux batteries sont dotées de bornes plates M6.
Veuillez prendre note
Cette batterie, équipée de plomb-carbone, constitue le summum de la technologie AGM contemporaine et offre de nombreux avantages par rapport aux batteries AGM moins chères. Les batteries CPXC sont spécialement conçues pour une utilisation très longue dans les scooters de mobilité, même dans des conditions difficiles.
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Avis d'expert
Cette technologie AGM au plomb-carbone reste excellente pendant une longue période, même si vous videz vos batteries régulièrement jusqu’à 80 % ou si vous ne les chargez que durant une courte période. La garantie standard est de 12 mois, mais elle est même de 24 mois si elle est utilisée en combinaison avec un chargeur Cellpower.
Cette batterie CPXC est la batterie AGM/GEL ultime pour les scooters électriques sans passer par les versions au lithium.
Cellpower CPXC 45 Ah : pour avaler des kilomètres en scooter PMR pendant longtemps
La longévité extrême sans passer au Lithium
Les batteries AGM au plomb-carbone sont parfaitement préparées pour des trajets exigeants sans nuire à leur durée de vie. Elles sont idéales dans les scooters compacts pour les utilisateurs exigeants. Même avec une décharge de 80 %, plus de 1 000 cycles peuvent encore être effectués. C'est plus qu'une très bonne batterie GEL.
Les dimensions sont les mêmes que les tailles de batterie standard et vous pouvez toujours utiliser votre chargeur actuel. L’installation est identique aux autres batteries. Les bornes sur les batteries sont des cosses plates de taille M6. Les boulons sont fournis avec la livraison, les câbles de connexion n’y sont pas. Veuillez vérifier leur bon état afin de supporter le surplus en énergie pendant un long moment.
L'installation ne nécessite aucune compétence technique, mais veuillez faire attention au moment de retirer la batterie, car elle pèse 15 kg par pièce. Commencez par retirer le siège et le capot en dessous pour accéder aux batteries. Le plus simple est d’enlever les sangles autour des batteries en premier, débrancher les faisceaux principaux et ensuite, sortir les batteries une par une. Nous vous recommandons de remplacer les batteries une par une pour éviter une mauvaise installation. Pour desserrer les boulons M6, vous aurez besoin d'une clé à fourche de 10 mm.
Les batteries sont chargées à la livraison, mais il est impératif de recharger les batteries AGM dès réception et avant leur premier usage. Elles atteignent leur pleine capacité après environ 3 – 5 cycles de charge et décharge.
Vous n’êtes pas sûr si cette batterie CPXC 45 Ah est la bonne batterie pour vous ? N'hésitez pas à nous contacter par e-mail pour obtenir des conseils adaptés à votre usage.
La batterie Cellpower CPXC 45 Ah (CPXC 45-12) est adaptée pour :
(Liste non exhaustive)
- Kensington (aussi S), Land Ranger (S, XL8)
- Tiger 4 (aussi FR510-DXS2B, FR-D04)
- Royal Maxi (après 2012)
- Auriga 3, Auriga 4, Eris
- Orion (aussi Metro, 4)
- Agility
- Komfy
- Midi (XL, XLS)
- Comfortable DX, DX 2.0
- Beaufort (9, 10, 13)
- Cyclone (10, 15, 17, 22)
- Flamenco 3 (aussi 4)
- Jive 2-NR, Mobigo S650
- Celebrity (XL4, X Sport)
- Colt Deluxe (aussi Plus, Pursuit, Sport)
- Lunetta (8, 10, 12)
- Victory (Legend XLS, Sport, XL)
- Victory DX (aussi 3, 4, 10 DX, DX-10, 10-LX)
- City4-S (950W)
- Plus
- Vitess (aussi 2)
- Rascal 850
- Vecta Sport
- Ego persona HS 589
- 778S (Pegasio)
- 888SL (Runner)
- 888SLB (Runner 2)
- 888NRSB (Vittorius 2)
- 889B-4 (Sprinter XL4)
- 889DB4-4
- 889NRS (Acatari 2)
- 889SLBF (Legend)
- 9AS (Free2be, Grande)
- TE-888NR
- TE-889 DXS
- TE-889 NR
- TE-889SLBF
- Condor
- Star 3 Plus (aussi 4 Plus)
- Sterling (Elite XS, Opal)
- Sterling S400
- Breeze/Afiscooter (C3, C4, Midi 3, Midi 4)
- Mystere
- Vita (4, 4 Sport)
- Ceres (3, 4, 4 Deluxe)
- Eris, Jupiter 4 (aussi 4 Fast)
Mais aussi (modèles moins courants) :
- HS-588, HS-589 (aussi Ego Persona)
- HS-730, HS-735, HS-740, HS-745
- HS-850, HS-855, HS-890, HS-895, HS-898
- Mercury (M48, Regatta)
- Envoy (4, 6, 8)
- S17 cutti (GT4 Magny, GT4S Magny Cours)
- Montlhéry
- Venus
- Vita Lite
Alternatives à la batterie CPXC 45 Ah
Si, en revanche, vous souhaitez toujours tirer le meilleur parti de votre scooter de mobilité actuel et même futur, nous vous recommandons de vous tourner vers les modèles au lithium. Selon l'autonomie demandée, il existe une version pbq LF 40 Ah et même une version pbq LF 50 Ah. La durée de vie a même été multipliée par 2,3 fois et l'énergie reste toujours entièrement disponible, même lorsque les batteries sont presque vides.
La batterie CPXC carbone 45 Ah AGM de Cellpower en bref
- Batterie 45 Ah AGM cyclique extrême de 12 V
- Choix idéale pour la conduite fréquente sans passer au Lithium
- Très recommandée pour la conduite fréquente de courte à moyenne distance
- 2 à 3 fois plus de cycles qu’une standard AGM
- Chargement rapide de la batterie possible
- La charge partielle possible sans effets néfastes
- Très haute performance grâce au plomb-carbone
- La plus haute qualité en AGM dans un format de batterie standard
- Résistance aux basses températures
- Installation aisée par les formats standardisés
- Sans entretien pendant toute leur durée de vie
- Jusqu’à 24 mois de garantie avec un chargeur Cellpower
- Dimensions : 197 × 165 × 172 mm
- Type de borne : M6 (fournis)
On aime & on aime moins
✔️ 2 à 3 plus de longévité que l’AGM standard
✔️ Chargement plus rapide et charge partielle sans conséquence
✔️ Très robuste et conçue pour des conditions extrêmes
✔️ Faible auto-décharge
✔️ Garantie de 24 mois (avec un chargeur Cellpower)
⚠️ Poids de la batterie (15 kg)
Contenu de la commande
- Deux batteries CPXC 45 Ah 12 V (préchargées et sans câbles)
- Visserie en M6
- Guide d’entretien des batteries
Caractéristiques techniques
- Type : AGM Traction extrême
- Capacité en C20 : 48,6 Ah
- Tension : 12 V
- Capacité chargeur recommandée : 5-6 ampères
- Type de borne : M6 à visser (fourni)
- Dimensions (L × l × h) : 197 × 165 × 172 mm (±1 mm)
- Poids : 15,0 kg (±100 gr)
- Garantie : 12 mois (ou 24 mois)
Fiche technique
- Type
- Batterie AGM au carbone
- Capacité batterie
- 40 Ah à 50 Ah
- Prix
- 500 € à 799 €